八田駅にて撮り鉄。JRでキハ85「南紀」、近鉄で50000系「しまかぜ」を撮る。

ども、連日の撮り鉄活動のt24(@t24nagoya)です。

定点観測的な撮り鉄活動ですが、今回はJR及び近鉄の八田駅にて「南紀」と「しまかぜ」を撮りに行きました。

JR八田駅

島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する高架駅。

今回は島式ホームの名古屋側駅端にて四日市方面の列車を中心に撮りました。
↓313系 2連+2連 亀山行 快速

↓313系 2連 四日市行 普通 しかし、2連だと余白がありまくりであまりいい画にはなりませんね。

↓キハ75 2連+2連(0番台・100番台) 「快速みえ」鳥羽行   実は、走行している写真は初めてだったりする

↓3番線を通過する名古屋行 キハ85「南紀2号」

↓紀伊勝浦行 キハ85「南紀3号」

↓同ケツ撃ち

近鉄八田駅


今回は3・4番線ホームの名古屋方面の駅端から四日市方面の列車を狙いました。
↓賢島行き 特急 23000系「伊勢志摩ライナー」

↓松阪行 急行 5800系(5812F)他 長編成の急行もいいですね~。先頭車には「L/Cカー」エンブレムありますよ。

↓【つどい】もどき 2800系(2809F)も撮った

↓五十鈴川行 急行 2800系(2811F)他 こちらも先頭車には「L/Cカー」エンブレムありますよ。

↓宇治山田行 特急 22600系他

↓そしてようやく撮れた「しまかぜ」賢島行 50000系 かっこいい!!

まとめ

JRの「南紀」については名古屋駅発が日に3本、近鉄「しまかぜ」の名古屋発も日に1本なので、時間を狙って撮りに行きました。

 

「南紀」に使用されているキハ85もそれなりに車齢がきており、確か、JR東海から正式に置き換えの話も出ているので、今のうちに押さえておきたいところ。
また、下記のように無料Wi-Fi化や洋式トイレ化されるそうです。
JR東海HPよりhttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037470.pdf

しかし、同じ「八田駅」ですが、JRは本当に本数が少ない!
横の近鉄は特急やら通勤車両がひっきりなしに走っています。

伊勢志摩方面への利便性は近鉄が、圧勝ですね。

 

天気が今ひとつですが、満足できる結果でした。

 

ではでは。

鉄道コム




コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です